Motochargebar | Nem csak tart, de még tölt is!
A neten számtalan különböző minőségű (és árú) telefontartóval lehet találkozni, de elég sok ezek közül elég silánynak tekinthető. Még autóban sem mindegy, hogy milyen telefontartót választunk magunknak, de motoron meg a kiemelt prioritás szintjére nő a jelentősége, hiszen ha elhagyjuk a telefonunkat menet közben nem csak a telefonunk bánhatja, de akár balesetveszélyes szituba is keveredhetünk. […]
Mert “szív nélkül csak gépek lennénk…” | Alfa Romeo 155 Q4
Roland már közel tíz éve fertőződött meg az „Alfa vírussal”, de mindig is a 155-ös volt a kedvence. Eleinte még a típust kevésbé ismerve beválasztott magának egy két literes, szívó motoros modellt, de hamar rájött, hogy ez bizony kevés. Első nekifutásra belekerült egy turbós hajtómű, egy Fiat Coupe-ból. Teltek-múltak az évek, gyűltek a tapasztalatok, bővült […]
Tűzkeresztség több értelemben… | Mercedes-Benz GLC 350e
Elérkeztünk ide is… Ha valaki öt évvel ezelőtt azt mondja nekem, hogy tesztelhetek egy tisztes ingatlan értékét képviselő autót, biztosan kiröhögtem volna, pedig igen élénk a fantáziám. Mégis, ma elmentünk érte, odaadták a “kulcsot”, és útjára indult a Gerilla Garage első hivatalos autótesztje. Az ember azt gondolná, hogy a nagyobb értékű autókról könnyű beszélni, azokban […]
Mi is az a tuning?
Hát azt nyilván nem én fogom definiálni, de az biztos, hogy a kívülálló emberek hajlamosak sokszor lenézni, vagy megmosolyogni azokat az autókat, amiket a tulajdonosaik így vagy úgy átalakítottak, azonban ez egyáltalán nem egy új mozgalom, sőt keletkezése gyakorlatilag megegyezik az autók elterjedésével és térhódításával. Biztosan sokan ismeritek az elterjedt mondást, miszerint az első autóversenyt […]
Tsiga Projekt
Néhány hete sajnálatos híreket kaptunk. Egyik barátunknak (becenevén Tsiga) ugyanis be kellett feküdnie egy szívműtétre, azonban mi a kezdeti sokkhatás után igyekeztünk meglátni a lehetőséget a dologban. Tsiga az a fajta srác, aki az elsők között jelentkezik, bármiben is kérsz segítséget. Elképesztően sokoldalú, aki számtalan dologhoz ért, de talán egy kicsit túlságosan is önzetlen. Emiatt […]
Nem bírsz magaddal | Mitsubishi Lancer Evolution 2 GSR
Vannak azok a fajta gyermekkori álmok, berögződések, amiket az ember egy életen át felidézget olykor-olykor. Sokszor ezek az álmok felnőttként sem múlnak el, ilyenkor lesznek belőlük célok, amiket el akarunk érni. Nagyjából így történhetett ez Andrással, az autó jelenlegi tulajdonosával is. Már korán, gyermekkorában „bele lett nevelve” a márka szeretete, így valamilyen szinten adta magát […]
Zzzerelem első látásra | Nissan 350Z
Milyen autót válasszon az ember, ha elérhető áron szeretne egy sportos autót? Erre a kérdésre mindenki mást mondana, hiszen mindenki más szeret, és nem egyértelmű mindig az első pillanatban, hogy mi lesz végül az ember sorsa. Nagyjából így indult jelen cikkünk alanyának, Ádámnak is az autós karrierje. Már a legelején tudta, hogy ő inkább sportos […]
Huligánok krémje | Nissan 200SX
Mi a tuti recept arra, ha az ember szeretne építeni egy elképesztően versenyképes drift autót? Valószínűleg egy Nissan kasznival, meg egy Toyota motorral nem nagyon lehet kapufát lőni. Az autó építője és tulajdonosa Levi először egy számmal régebbi, S12-es modellel kezdte meg autós pályafutását. Hamar rájött, hogy bármennyire is szerethető kis autó, megvannak a maga korlátai. […]
Amikor elgurul a gyógyszer… | MAD36
Adott volt egy szépnek titulált BMW E36 touring (kombi). Mégis mi vesz rá valakit, hogy így „elbánjon vele”? Először is az, hogy már sajnos nem volt olyan szép. Máté napi szinten használta az autót, így egy idő után elért egy olyan szintet, hogy már nem volt értelme megmenteni. Nagyon jó szolgálatot tett, de sajnos hosszú […]
Alfi, az úttörő | Alfa Romeo 145
Az autó tulajdonosa, Zsolti még az előző évtized közepén, egészen pontosan 2004-ben jutott hozzá a vashoz, és biztosan nem gondolta akkor, hogy ez egy nagyon hosszú távú kapcsolat lesz. Az autó ekkoriban még természetesen teljesen gyári (kék) kinézetben pompázott, és eredetileg 1.4-es motor hajtotta. Mesébe illő az eredete: kevés kilométer, vidéki doktornő első tulajdonostól, tehát minden, […]